其中最大的問題就是不同深度同線條車刻，無法像噴砂那樣可以在同一個(gè)線條上做到深淺不同的雕刻，無法達(dá)到最完美的雕刻效果，這也是車刻玻璃一直無法取代噴砂玻璃的根本原因。

堅(jiān)持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門窗制造公司，積極引進(jìn)德國專業(yè)的門窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，德式精工精雕細(xì)琢；航空級(jí)鋁材強(qiáng)度高，高抗風(fēng)壓可達(dá)6級(jí)；斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計(jì)，確實(shí)體現(xiàn)了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費(fèi)用；汽車級(jí)鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎(chǔ)上，利用車刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時(shí)尚大氣。
車刻玻璃就是通過車刻工具，對(duì)玻璃進(jìn)行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代畫面，廣泛用于門窗、書柜、酒柜，起到點(diǎn)綴裝飾作用。
車刻玻璃就是通過車刻工具，對(duì)玻璃進(jìn)行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡(jiǎn)潔明快的現(xiàn)代畫面，廣泛用于門窗、書柜、酒柜，起到點(diǎn)綴裝飾作用。
走到這一步，車刻玻璃已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)批量定尺寸的生產(chǎn)。但是有一個(gè)極大的弊端，如果尺寸稍有改變，哪怕是同圖案，也必須重新制作模版，其玻璃耗材的浪費(fèi)量比較大，而且加工周期也被延長(zhǎng)。